Entra nel vivo la terza fase dei lavori di RFI per la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino. Per consentire l’avanzamento del cantiere nella notte tra domenica 24 e lunedì 25 maggio scatterà la chiusura al transito del ponte. Sarà quindi uno stop totale da piazza Vasari a via Pacinotti sia per i veicoli che per i pedoni per i quali è stata realizzata la passerella provvisoria sempre aperta a parte alcuni limitati intervalli temporali necessari per le lavorazioni.
Come in occasione delle altre chiusure per attraversare la ferrovia saranno utilizzabili il cavalcavia delle Cure oppure il cavalcavia dell’Affrico. Quindi chi arriva dal lato di via dei Mannelli verrà instradato su via Masaccio e cavalcavia delle Cure; chi arriva da viale dei Mille-via Pacinotti sarà indirizzato su via Campo di Arrigo e cavalcavia dell’Affrico.
Si tratta di un provvedimento molto impattante ma la struttura è arrivata a fine vita, come evidenziato da RFI, e quindi l’intervento di sostituzione è necessario e non più rinviabile per motivi di sicurezza. Nei mesi scorsi grazie al confronto tra RFI e Amministrazione è stato effettuato un approfondimento che ha consentito una diminuzione dei tempi delle lavorazioni più invasive e dello stop alla circolazione, ridotti a meno della metà rispetto a quanto previsto inizialmente. Inoltre con le risorse previste dalla convenzione firmata tra RFI e Amministrazione saranno effettuati interventi compensativi per ridurre i disagi alla cittadinanza, tra cui il potenziamento del TPL, la riqualificazione di piazza Vasari al termine dei lavori e il rifacimento delle strade impattate dai cantieri.
Il divieto di transito andrà avanti fino al 14 settembre con ulteriori provvedimenti predisposti in occasione delle interruzioni della circolazione ferroviaria in programma per lo smontaggio del vecchio ponte (dal 5 al 10 luglio) e per il montaggio di quello nuovo (dal 26 al 30 luglio) e legati ai servizi sostitutivi per i passeggeri dei treni e ai collegamenti con le navette. Questi provvedimenti saranno comunicati in una fase successiva.
L’ASSETTO VIARIO DAL 25 MAGGIO AL 14 SETTEMBRE
A parte alcune modifiche propedeutiche in via Buonvicini e via Luca Giordano (descritti successivamente in dettaglio) funzionali alla modifica della rete bus, i provvedimenti principali scatteranno alle 1.30 di lunedì 25 maggio quando RFI effettuerà la chiusura di Ponte al Pino e la posa della relativa segnaletica. Contestualmente saranno attivati gli altri provvedimenti nelle strade limitrofe; l’assetto viario andrà a regime nei giorni successivi con il completamento di alcune lavorazioni relative agli arredi, abbattimenti di spartitraffico, rifinitura della segnaletica che non potranno essere concluse nella prima notte.
In dettaglio sul lato di piazza Vasari via degli Artisti saranno chiuse la corsia da via Masaccio verso il ponte (che sarà riservata ai mezzi per l’accesso al cantiere dove sarà montata la gru e assemblato l’impalcato del nuovo ponte) e la corsia di collegamento tra via Mannelli e il ponte con obbligo per i veicoli di svoltare in via Andrea del Castagno. Sono previsti anche alcuni provvedimenti collaterali necessari per la viabilità alternativa interquartiere e per il TPL. Dalle 9 di lunedì 18 maggio sono in programma le operazioni per il cambio di senso di via Buonvicini che diventerà a senso unico da via Masaccio in direzione di via Luca Giordano; nello stesso giorno in via Luca Giordano sarà revocato il doppio senso di marcia nel tratto via Buonvicini-via degli Artisti diventando a senso unico verso quest’ultima. Per i veicoli provenienti da via Luca Giordano scatterà l’obbligo di svoltare verso via Masaccio.
Anche sul lato di via Pacinotti sono previsti numerosi provvedimenti. Prima di tutto in via Pacinotti sarà realizzata una corsia a centro strada riservata al trasporto pubblico, frontisti e passi carrabili. Il resto della carreggiata sarà pedonalizzato. L’allestimento, che prevede la posa di un tratto dei new jersey con le piante nei sarà effettuato nei giorni successivi. Previsto un senso unico in via del Pratellino da via Pacinotti in direzione di via del Campo di Arrigo mentre l’area di sosta lato ex poste diventerà area di cantiere per i lavori di RFI. Qui saranno infatti depositati le parti del vecchio ponte che gradualmente saranno smontate per poi essere portate via.
Lungo il tratto diventato a senso unico saranno individuati spazi di sosta per il carico/scarico merci e stalli per i motocicli e collocate una fermata ed un capolinea del TPL. Altri spazi per il carico/scarico merci saranno realizzati nel tratto di viale dei Mille nei pressi dell’incrocio con via Pacinotti.
Anche nella zona di Rovezzano saranno istituiti provvedimenti, in particolare divieti di sosta, per l’allestimento dell’area di stoccaggio dei pezzi della gru e dei materiali in parte del parcheggio di via della Chimera.
Da qui partiranno i trasporti eccezionali che porteranno i pezzi della grande gru nell’area di cantiere di Ponte al Pino dove sarà montata. Altri trasporti eccezionali infine arriveranno direttamente dall’autostrada a Firenze Sud per andare direttamente in Piazza Vasari. Sono previste due finestre di movimentazione dei materiali: indicativamente dall’8 al 30 giugno (pre-montaggio) e dal’1° al 15 agosto (post smontaggio). I mezzi transiteranno su percorsi definiti con l’intento di limitare al massimo i disagi e autorizzati dall’Amministrazione in orario notturno (20-7) con possibilità anche di viaggiare di giorno limitatamente alla fascia oraria 10-16. Non saranno permessi transiti dalle 7 alle 10 e dalle 16 alle 20.
COME CAMBIA IL TPL
In concomitanza con l’inizio dei lavori, dall’avvio del servizio il 25 maggio al 14 settembre saranno modificati gli itinerari di quattro linee: 10, 11, 17 e 20. Le variazioni, definite insieme ad Autolinee Toscane, hanno tre obiettivi: garantire collegamenti stabili per i residenti, studenti e lavoratori; ridurre l’impatto del transito dei bus nelle aree interessate dai provvedimenti legati ai lavori come le Cure, viale Don Minzoni, Campo di Marte interessate dalla viabilità alternativa; sfruttare per quanto possibile la passerella pedonale.
Le principali modifiche prevedono la limitazione del servizio della linea 10 al tratto Settignano-Pratellino e della linea 11 al tratto Galluzzo-via Luca Giordano. Il percorso della linea 17 sarà modificato nella zona di Campo di Marte per coprire in parte i tratti non più serviti dalla linea 11. La passerella pedonale provvisoria consentirà l’attraversamento e quindi l’interscambio tra le diverse linee, esclusi i giorni in cui per ragioni di sicurezza legate alle lavorazioni il transito pedonale sarà vietato.
Ecco il dettaglio delle variazioni.
- Linea 10 (Settignano-via del Pratellino)
La linea viene limitata in via del Pratellino, senza arrivare in piazza della Libertà. Da Settignano, seguendo il solito itinerario, da viale dei Mille svolterà in via Pacinotti e poi, senza attraversare il ponte, si fermerà in via del Pratellino fra via Marconi e via del Campo d’Arrigo, dove sarà istituito un nuovo capolinea temporaneo da cui ripartirà in direzione Settignano. I passeggeri diretti in piazza della Libertà in alternativa potranno utilizzare la linea 20 con fermata in viale dei Mille; quelli diretti in zona piazza San Marco-Stazione Santa Maria Novella la linea 17 sempre con fermata in viale dei Mille. Le stesse linee potranno essere usate per tornare in via del Pratellino dove è prevista una fermata.
- Linea 11 (Galluzzo – via Luca Giordano)
La linea è limitata in via Luca Giordano, senza arrivare al Salviatino. Da La Gora – Galluzzo, seguendo il solito itinerario, arrivata in via degli Artisti, senza attraversare il ponte, girerà in via Masaccio, via Buonvicini e raggiungerà via Luca Giordano, dove farà capolinea e ripartirà in direzione La Gora-Galluzzo. La zona del Salviatino sarà raggiungibile con un cambio sulla linea 17 che potrà essere raggiunta attraversando la passerella pedonale a piedi.
- Linea 17 (Cascine/Boito – Verga)
La linea sarà modificata, in entrambe le direzioni. Tutte le corse passeranno dal Cavalcavia delle Cure e passeranno da Salviatino (servendo così la zona non più coperta della linea 11). La linea 17 in direzione di Boito/Cascine arriverà fino a piazza della Libertà e poi transitando in promiscuo con la tramvia in via Cavour arriverà fino a piazza San Marco da dove riprenderà il solito percorso. In direzione di viale Verga non passerà più dalla Stazione Campo Marte ma da piazza San Marco, girerà in via La Pira, via La Marmora, via Fra’ Bartolommeo e poi, superando il Calvalcavia delle Cure, riprenderà il suo percorso in viale dei Mille, allungandosi fino a Salviatino per coprire la zona lasciata dalla linea 11. In entrambe le direzioni la linea 17 transiterà da viale dei Mille, dove i viaggiatori potranno interscambiare con le linee 10 e 20 e raggiungere la linea 11 attraversando la passerella pedonale. Con queste modifiche il 17 non effettuerà più servizio in via della Colonna e quindi ai plessi scolastici della zona.
- Linea 20 (via Calasso – Panche/largo Caruso)
Modifica del percorso in entrambe le direzioni. In direzione di largo Caruso, da viale dei Mille svolterà in via Pacinotti verso viale Volta raggiungendo piazza delle Cure: da qui prenderà il cavalcavia, passando poi per via Mafalda di Savoia, piazza della Libertà, viale Lavagnini, via Landino dove riprenderà il proprio percorso di linea. In direzione di via Calasso seguirà l’itinerario di linea fino a piazza della Libertà per poi proseguire su viale Minzoni, Cavalcavia delle Cure, viale dei Mille, via Pacinotti e via del Pratellino, dove riprenderà il percorso di linea in direzione di via Calasso.