Lo Scudo Verde che entrerà in funzione a Firenze da domani, martedì 1 Aprile, servirà per il monitoraggio dei flussi e sarà in esercizio in via definitiva dal primo di giugno: importante, non comporterà alcun ticket di ingresso per i cittadini residenti nei Comuni della Città Metropolitana di Firenze. Non si prevedono alcun pedaggio né nuovi divieti e saranno controllati soltanto i veicoli che già oggi non possono circolare in città in quanto mezzi inquinanti. Questo sistema elettronico di monitoraggio entrerà a regime definitivo dal primo giugno, quando scatteranno anche le sanzioni per i mezzi più inquinanti: la multa prevista sarà di 83 euro per i veicoli non conformi.
Dal 1° aprile 2024, il divieto di transito sarà immediatamente operativo per i ciclomotori Euro 0 e Euro 1 a due tempi, motocicli Euro 0 a due tempi, automobili Euro 0 diesel e benzina immatricolate entro il 1992 e Euro 1diesel e benzina immatricolate entro il 1996, così come per mezzi pesanti speciali o destinati al trasporto merci Euro 0 diesel e benzina. Secondo i dati ACI aggiornati al 2023, si tratta di un parco veicolare di 60.116 auto, di cui 49.906 Euro 0 e 10.210 Euro 1, considerate altamente inquinanti. Tuttavia, lo Scudo Verde prevede una deroga specifica per i veicoli d’interesse storico, purché dotati di un Certificato di Rilevanza Storica (Crs) e previa registrazione al portale dedicato del Comune.
Sarà previsto altresì il monitoraggio dei bus turistici ed il controllo del loro regolare ingresso in città. Lo Scudo Verde prevede il controllo sul divieto di accesso e circolazione (già vigente da molti anni), dalle ore 00 alle ore 24 di tutti i giorni dell’anno per i veicoli indicati nella scheda in allegato, in modo da rispettare le direttive europee ed evitare il superamento sistematico e continuato dei valori limite fissati per il biossido di azoto (NO2) e di tutti gli agenti legati alla qualità dell’aria.
I divieti di accesso e circolazione valgono per tutti compresi i residenti nel comune di Firenze. Il perimetro dello Scudo Verde è stato definito in modo tale da consentire l’accesso dall’esterno ad alcuni poli strategici (per esempio il polo ospedaliero di Careggi, l’aeroporto Vespucci, le grandi zone produttive, i grandi centri commerciali) o alle principali direttrici di collegamento come quella tra il Viadotto Marco Polo e Fiesole. Il perimetro permette inoltre l’accesso ai terminali della rete tranviaria e ai parcheggi scambiatori ai capolinea.
Gli aspetti legati al funzionamento dello Scudo Verde che aiuterà la comunità civica metropolitana a vivere in un ambiente più sano e non inquinato, sono stati affrontati in un incontro in Palazzo Medici Riccardi tra la Sindaca Sara Funaro e i primi cittadini e rappresentanti dei Comuni e delle Unioni dei Comuni con i quali, sul tema, sono stati attivati tutti i canali di comunicazione e momenti di condivisione e approfondimento necessari all’adozione di questo strumento.
“Dal primo giugno entrerà in vigore il nuovo sistema automatizzato di controllo e saranno sanzionati i veicoli che già adesso non potrebbero circolare a Firenze. Non ci sarà alcun ticket d’ingresso per i cittadini residenti nel territorio metropolitano – spiega la Sindaca Funaro – Ci siamo confrontati approfonditamente sullo Scudo Verde con i Sindaci del territorio mettendo a fuoco, grazie a un gioco di squadra, una visione d’insieme o potremmo dire, in termini tecnici, di area vasta, per il benessere ambientale di tutti i cittadini. Questi aspetti sono stati anche oggetto di un incontro con l’assessore regionale ai Trasporti Stefano Baccelli. Lo Scudo Verde è per molti versi una misura preventiva e sarà apprezzata dai cittadini: dobbiamo avere a cuore i polmoni di tutti”.
Nel 2026 le limitazioni saranno anche per i diesel Euro 2. Nel 2027 la griglia completa delle limitazioni riguarderà Euro 0, 1, 2 e solo per i diesel gli Euro 3. Si tratta di veicoli molto vecchi.
Dal 1° aprile 2025 sarà dunque in funzione la Ztl ambientale per il monitoraggio dei veicoli più vecchi e inquinanti e dei bus turistici che entrano nella città di Firenze, grazie all’attivazione di 75 nuove porte telematiche. Il percorso intrapreso sullo “Scudo Verde” tra Firenze, gli altri Comuni Metropolitani e la Metrocittà ha l’obiettivo di attuare insieme una strategia unitaria che mira a migliorare la qualità dell’aria che si respira, a ridurre l’inquinamento acustico e a controllare i flussi di ingresso alla città. La riunione in Palazzo Medici Riccardi e i passaggi fatti successivamente con gli enti locali, tra cui la comunicazione della Sindaca al Consiglio della Città Metropolitana, aggiungono un importante tassello al raggiungimento dell’obiettivo.
Alla Città Metropolitana spetta il compito di coordinare i Comuni e il capoluogo, monitorare, informare e verificare l’attuazione e il rispetto degli impegni presi da parte di tutti gli enti. Inoltre, sarà il riferimento per il coordinamento con soggetti terzi interessati come altri Enti locali, Enti gestori di infrastrutture, Associazioni e soggetti operanti sul territorio. I Comuni esterni al capoluogo, in caso di adozione di provvedimenti di limitazione della circolazione dei veicoli inquinanti nei propri territori, istituiti per motivazioni di carattere ambientale, si impegnano ad adottare una disciplina coerente e coordinata con quella vigente nel Comune di Firenze, al fine di garantire un sistema di limitazioni congruente sul territorio metropolitano, in modo da ottimizzare gli effetti delle limitazioni ed evitare discontinuità territoriali che possano determinare disagi o incertezze interpretative per l’utenza. Inoltre, garantiranno attraverso i propri canali istituzionali l’informazione nei confronti della cittadinanza sulle fasi e modalità di attuazione del progetto Scudo Verde.
Tutte le informazioni relative al funzionamento dello Scudo verde sono disponibili su https://ambiente.comune.fi.it/dalle-redazioni/attivazione-scudo-verde
LA MAPPA DELLE 75 PORTE
